Het laten inbouwen van een dubbele bediening

Het laten inbouwen van een dubbele bediening

Weet je niet zeker of je een dubbele bediening moet laten inbouwen? En is het niet verplicht? Het overgrote deel van rijinstructeurs vindt dat er een tweede gaspedaal in een lesauto moet zitten. Dat is nog niet verplicht, maar een aantal rijschoolhouders vinden dat dat wel zo zou moeten zijn.

Wat is een dubbele bediening?

Een dubbele bediening is een tweede gaspedaal die je kunt laten inbouwen in een auto. Je kunt het niet alleen in een auto inbouwen, maar ook in vrachtwagens, bussen, trekkers en overheidsvoertuigen. Het wordt gebruikt voor rijlessen. Naast dat het goed is voor de veiligheid van rijleraren en leerlingen, is het ook makkelijker om situaties voor te doen of in het begin naar een rustigere plek te rijden.

Ingrijpen bij noodsituaties

Rijleraren zijn erg blij met de beschikking over eigen pedalen. Vooral wanneer er een noodsituatie is ontstaan. “Voorbeelden hiervan zijn situaties als het oprijden van de verkeerde kant van de snelweg, het te hard op een rood stoplicht of het bijna botsen met een stilstaande auto. Deze situaties maak je eens in de zoveel tijd mee. Dan wil je echt wel zelf kunnen remmen hoor.”

Lesgeven aan beginnende leerlingen

Vooral bij beginnende rijles nemers is een dubbele bediening van belang: “Je kunt niet van iedereen verwachten dat ze de eerste rijles al gelijk overal naartoe rijden. Graag schakel ik in het begin en laat ik de leerling alleen sturen. Dan rijden we op die manier naar een rustige plek en kunnen ze het langzamerhand zelf oppakken.” Het is dus vooral bij beginnende leerlingen erg handig om gebruik te maken van een dubbele bediening.

Rij-examen

Is een dubbele bediening verplicht tijdens een rijexamen? Er zijn niet veel regels voor een dubbele bediening tijdens rijexamens, maar het gaspedaal mag er niet op zitten. Tijdens een ingreep zou het gevaarlijk kunnen zijn wanneer de examinator per ongeluk op het gaspedaal zou trappen in plaats van op de rem. Het is dus de keuze van de rijleraar om een tweede gaspedaal in een auto te hebben, behalve tijdens een examen.

Peheja systeem

Ben je op zoek naar een dubbele bediening voor welk voertuig dan ook? Peter Claassen is een toonaangevend specialist in de markt van dubbele bedieningen in de Benelux. Hiervoor is het Peheja systeem ontwikkelt. In elk denkbaar voertuig kan dit systeem worden geïnstalleerd. Bovendien is dit het enige systeem dat Tüv gekeurd en gecertificeerd is. Voordelen aan het Peheja systeem zijn dat je 10 jaar garantie hebt en het systeem minimale schade aan het voertuig brengt. Verder is de kans op technische problemen als de koppeling en het remsysteem nihil. Je loopt niet tegen onverwachte examenkosten of hoge garagekosten aan. Ook is de kans op een onverwachte stilstand heel erg klein. Het Peheja systeem is dus het meest betrouwbaar, het meest robuust en de sterkste. Wil je een dubbele bediening laten inbouwen. Ga dan nu naar de website van Peter Claassen en maak direct een afspraak via de telefoon.

Bron afbeelding door RockMotorArt from Pixabay 

Wat is een online theory cursus?

Wat is een online theory cursus?

Ben je van plan om je rijbewijs te halen? Dan moet je jezelf goed voorbereiden en kan het verstandig zijn om van tevoren je theorie-examen te halen. Dit doe je bij het CBR en dit is een moeilijk examen waarbij je jezelf goed moet voorbereiden. Zo moet je echt goed studeren mocht je hem willen behalen en mag je in het examen maximaal 5 fouten maken. Daarom is het goed dat je goed begrijpt hoe het examen werkt en wat er allemaal uitkomt. Het gaat vooral om de verkeersregels in het verkeer en om de veiligheid. Zo moet je natuurlijk veilig autorijden in het verkeer en moet je andere gebruikers niet tot last zijn. In het examen komen meerdere vragen over verkeersborden, maar ook over voorrangsregels. Hoe leer je hiervoor en zijn er instanties waar je terecht kunt voor hulp? In dit artikel lees je hier van alles over, neem hem daarom goed door!

Online theory cursus

Voor het behalen van een theorie-examen moet je veel dingen leren. Door het allemaal zelf te doen kun je meerdere keren zakken en kan dit vervelend zijn en je ook geld kosten. Daarom kun je beter iemand inschakelen die je hiermee kan helpen. Door de corona pandemie kun je niet meer naar een fysieke cursus gaan, maar kun je dit gelukkig wel online doen. Door middel van een online theory cursus kun je alles leren over de verkeersregels in het verkeer en kun je eenvoudig je theorie-examen behalen. Door middel van online klassen kun je alles te weten komen over het examen en leggen ze ook bepaalde trucjes uit. Heb je problemen met studeren? Dan is dit de ideale oplossing en kun je op deze manier makkelijke je examen halen.

De online theory cursus wordt vooral gehouden via zoom en wordt er uitgebreid uitgelegd hoe alles werkt. Vaak zijn het lessen van twee uur waarbij je goed moet opletten. Heb je angst voor je examen? Dan kun je hier ook geholpen worden en wordt je met de juiste ervaring geholpen. De lessen zijn vooral kort omdat een lange les van meerdere uren vaak niet werkt. Daarbij zie je de leraar die alles uitlegt op beeld en kun je er ook voor kiezen om je eigen webcam aan te zetten.

Aanbieder vinden

Het vinden van een online theory cursus kan moeilijk zijn en op het internet zijn er veel aanbieders. Kies niet gelijk voor de goedkoopste aanbieder, maar kijk vooral naar een aanbieder die alles goed uitlegt. De reviews is een onderdeel wat je goed moet doornemen, omdat je hier vaak ziet hoe een aanbieder het doet. Zijn de reviews slecht? Vermijd de aanbieder en zoek naar een online theory cursus waar veel mensen slagen voor hun examen.

Met Cyclon Wax Lube heb je geen last meer van stroeve kettingen

Lopen je kettingen weer eens vast? Wil jij droge en bovenal schone kettingen? Dan ben je bij Cyclon Wax Lube aan het goede adres. Cyclon Wax Lube is een prima droog smeermiddel dat geschikt is voor het smeren van kettingen, kabels, schakelsystemen en derailleurs. Het is verkrijgbaar in een praktische doseerflacon, waarin de ideale formule met additieven zit die ervoor zorgt dat je ketting onder vrijwel alle situaties proper en droog blijft. Cyclon Wax Lube kan bij iedere weersomstandigheden gebruikt worden en zorgt voor een langdurige smering van je kettingen. Hierdoor neemt de slijtage van je onderdelen aanzienlijk af. 

Uit welke ingrediënten bestaat Cyclon Wax Lube?

Cyclon Wax Lube is een smeermiddel dat bestaat uit wax. De wax zorgt ervoor dat het middel een vuilafstotende werking heeft. Bovendien zorgt de toegevoegde parafine en P.T.F.E. ervoor dat er een langdurige bescherming en verminderde slijtage van je onderdelen optreedt. P.T.F.E. (Poly Tetra Fluor Etheen) is een soort plastic, waarvan het bekendste merk Teflon is. P.T.F.E. heeft een lage weerstand en daardoor is het een ideaal bestanddeel voor in smeermiddel. Bovendien biedt het een beschermende laag aan het besmeerde oppervlakte, waardoor het voor lange tijd smering biedt. 

Hoe pas je Cyclon Wax Lube toe ?

Cyclon Wax kun je in een aantal eenvoudige stappen gebruiken. Begin met het reinigen en ontvetten van de ketting, die je van plan bent in te smeren. Breng hierna de wax druppelsgewijs aan in de ketting en laat deze voor een half uur intrekken. Je zult snel zien dat de witte Cyclon Wax in je ketting trekt en de witte kleur van de vloeistof verdwijnt. Heb je de ketting moeten ontvetten, pas dan twee keer een wax behandeling toe. Haal overbodige wax in de tussentijd met een doekje weg. Als je eenmaal je ketting behandeld hebt met Cyclon Wax Lube, dan kun je de wax altijd bijsmeren. Wel moet je tussendoor de ketting blijven reinigen. 

De voordelen van wax

Werken met Cyclon Wax Lube in plaats van bijvoorbeeld kettingolie brengt een aantal voordelen met zich mee. Wax trekt namelijk geen vuil aan en zorgt ervoor dat je ketting langer meegaat. Vervuiling werkt immers een snellere slijtage in de hand. Het enige nadeel is dat het aanbrengen van wax een ietwat tijdrovende klus is en langer duurt dan kettingolie te gebruiken. Het is echter wel zo dat, wanneer je eenmaal Cyclon Wax gebruikt hebt, je ketting langer gesmeerd blijft en minder vuil wordt. Dus over het algemeen ga je tijdbesparender te werk met wax. Daarbij krijg je Cyclon Wax in een handig doseerflesje van 125 milliliter, die je bij oliesmeermiddelen.nl voor slechts €10.50 kunt kopen.

Auto’s uit Duitsland

Auto’s uit Duitsland

Auto’s uit het buitenland

De auto is een vervoersmiddel dat steeds vaker gebruikt wordt. Natuurlijk springen we nog graag op de fiets of gaan we een wandeling maken, maar voor het bereiken van sommige locaties is een auto nodig. Tegenwoordig is de keuze reuze als het gaat om automerken en soorten. Zo kunnen we kiezen uit auto’s die op benzine rijden, die elektrisch rijden of juist een combinatie van de twee. Daarnaast zijn er veel verschillende merken auto’s die allemaal hun eigen voordelen met de naam meebrengen.

Ook zijn er ook nog eens veel verschillende uitvoeringen en kleuren te verkrijgen en kan het nog een hele klus zijn om een geschikte auto te vinden. Veel auto’s komen vanuit het buitenland en de autodealer maakt gebruik van buitenlandse contacten om verschillende auto’s te kunnen laten zien. Het importeren van een auto uit het buitenland kun je ook zelf doen, alhoewel er verschillende dingen bij komen kijken.

Het importeren

Vele auto’s worden geïmporteerd vanuit Duitsland, een land wat onder andere bekend staat om de verschillende bekende automerken die we allemaal wel van naam kennen. Er zijn verschillende dingen waar je aan moet denken voordat je een auto kunt importeren vanuit het buitenland en er komen verschillende kosten kijken bij dit proces. Raadpleeg dit artikel van EasyImport, voor een overzicht. Allereerst moet je natuurlijk de auto vinden die je graag zou willen aanschaffen.

Als je deze eenmaal gevonden hebt, is het belangrijk om na te gaan of de uiteindelijke prijs het waard is. Niet alleen moet er nagedacht worden over de kosten van de auto zelf, maar verder komen er ook nog vele verschillende kosten kijken bij het importeren van de auto. Zoals de BPM bijv. Handig daarvoor is deze BPM calculator. Dit kan ervoor zorgen dat de prijs flink wat oploopt en de uiteindelijke aankoop toch niet zo voordelig is als hij lijkt.

Aankomst in Nederland

Gelukkig zijn er voor het daadwerkelijk importeren van de auto verschillende bedrijven beschikbaar die helpen met het regelen van alle belangrijkheden en documenten. Zodra de auto in Nederland aankomt zijn er ook nog een aantal handelingen die genomen moeten worden.

De RDW komt altijd een kijkje nemen als het gaat om auto’s en ook na het importeren moet de RDW een keuring doen over de auto. Daarnaast moet er ook een bepaalde hoeveelheid belasting betaald worden over de geïmporteerde auto en dit dient direct bij de belastingdienst betaald te worden. Na deze betaling is het belangrijk om een Nederlands kenteken te laten maken, zodat het voertuig gebruikt kan worden en verzekerd kan worden.